La cadena de transport és la mateixa que la cadena de transmissió. La cadena de transport de precisió també es compon d'una sèrie de coixinets, que es fixen amb la placa de la cadena amb restricció, i la relació de posició entre si és molt precisa.
Cada coixinet consta d'un passador i una màniga sobre la qual giren els rodets de la cadena. Tant el passador com la màniga se sotmeten a un tractament d'enduriment superficial, que permet articulacions articulades a una pressió més alta, i poden suportar la pressió de càrrega transmesa pels corrons i l'impacte durant l'engranatge. Les cadenes transportadores de diverses forces tenen una sèrie de passos de cadena diferents: el pas de la cadena depèn dels requisits de resistència de les dents de la roda dentada i dels requisits de rigidesa de la placa de la cadena i la cadena general. Si cal, es pot reforçar. La funda pot superar el pas nominal de la cadena, però hi ha d'haver un buit a les dents de l'engranatge per treure la funda.
Tractament de problemes:
La desviació de la cinta transportadora és un dels errors habituals quan la cinta transportadora funciona. Hi ha moltes raons per a la desviació, la principal raó és la poca precisió de la instal·lació i el mal manteniment diari. Durant el procés d'instal·lació, els corrons del cap i la cua i els corrons intermedis haurien d'estar a la mateixa línia central tant com sigui possible i paral·lels entre ells per assegurar-se que la cinta transportadora no es desviï o es desviï lleugerament.
A més, les juntes de la corretja han de ser correctes i els perímetres dels dos costats han de ser els mateixos.
En el curs de l'ús, si hi ha una desviació, s'han de fer les comprovacions següents per determinar-ne la causa i fer els ajustos. Les peces i mètodes de tractament de la desviació de la cinta transportadora que es revisen amb freqüència són:
(1) Comproveu la desalineació entre la línia central horitzontal del corró i la línia central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de no coincidència supera els 3 mm, s'han d'utilitzar els forats de muntatge llargs dels dos costats del conjunt de rodets per ajustar-lo. El mètode específic és quin costat de la cinta transportadora està esbiaixat, quin costat del grup de rodets es mou cap endavant en la direcció de la cinta transportadora o l'altre costat es mou cap enrere.
(2) Comproveu el valor de desviació dels dos plans del seient del coixinet del marc del cap i la cua. Si la desviació dels dos plans és superior a 1 mm, els dos plans s'han d'ajustar al mateix pla. El mètode d'ajust del corró de capçalera és: si la cinta transportadora es desvia cap al costat dret del corró, el seient del coixinet del costat dret del corró s'ha de moure cap endavant o el seient del coixinet esquerre s'ha de moure cap enrere; El seient del coixinet del costat esquerre del tambor s'ha de moure cap endavant o el seient del coixinet del costat dret s'ha de moure cap enrere. El mètode d'ajust del corró de cua és just el contrari del del corró del cap.
(3) Comproveu la posició del material a la cinta transportadora. Si el material no està centrat a la secció transversal de la cinta transportadora, farà que la cinta transportadora es desviï. Si el material es desvia cap a la dreta, el cinturó es desvia cap a l'esquerra, i viceversa. El material s'ha de centrar el màxim possible durant l'ús. Per reduir o evitar la desviació d'aquest tipus de cinta transportadora, es pot afegir una placa deflector per canviar la direcció i la posició del material.
Hora de publicació: 03-jun-2019